潛水壓縮機(jī)高溫是潛水壓縮機(jī)應(yīng)用全過程中較普遍的常見故障之一，尤其是針對在戶外工程施工工作中的便攜式潛水壓縮機(jī)。文中對于這一難題，找到各種各樣潛在性的緣故，并對其開展剖析。

1、工作溫度過高對螺桿式空壓機(jī)導(dǎo)致高溫這一關(guān)鍵從二個層面來危害潛水壓縮機(jī)。

A：溫度越高，氣體越發(fā)較稀(就仿佛潛水壓縮機(jī)在高海拔高效率低一樣)，導(dǎo)致潛水壓縮機(jī)工作效能降低，使?jié)撍畨嚎s機(jī)大量時間處在載入情況，帶大量負(fù)荷，導(dǎo)致潛水壓縮機(jī)造成的發(fā)熱量大量，潛水壓縮機(jī)毫無疑問溫度就高些。

B：一般潛水壓縮機(jī)設(shè)計方案的情況下就有一個設(shè)計方案運(yùn)作工作溫度(30-40度)，在設(shè)計方案運(yùn)作工作溫度下運(yùn)作潛水壓縮機(jī)一般最高溫度就快貼近潛水壓縮機(jī)維護(hù)溫度，假如潛水壓縮機(jī)工作溫度高過設(shè)計方案運(yùn)作工作溫度，便會提升潛水壓縮機(jī)的溫度進(jìn)而使?jié)撍畨嚎s機(jī)究竟乃至超出潛水壓縮機(jī)的關(guān)機(jī)溫度，進(jìn)而導(dǎo)致潛水壓縮機(jī)高溫。

2、潛水壓縮機(jī)系統(tǒng)軟件油少

可查驗(yàn)燃?xì)馔坝土?，在關(guān)機(jī)卸壓后，潤滑脂處在靜態(tài)數(shù)據(jù)時，油量應(yīng)比較高油量標(biāo)示H(或MAX)略高。在機(jī)器設(shè)備運(yùn)作全過程中，油量不可以小于低油量標(biāo)示L(或MIX)。如發(fā)覺剩余油不夠或觀查不上油量時，應(yīng)該馬上關(guān)機(jī)給油。

3、油終止閥(斷輸油泵)工作中異常

油終止閥一般為倆位兩一般閉繼電器，啟動時打開，關(guān)機(jī)時關(guān)掉，以防止關(guān)機(jī)時燃?xì)馔皟?nèi)的油再次噴到發(fā)動機(jī)，并從進(jìn)風(fēng)口噴出來。若該元器件載入時不打開，主機(jī)遇因油少快速提溫，情況嚴(yán)重會導(dǎo)致擠出機(jī)螺桿總程損壞

4、機(jī)濾油器難題

A:機(jī)濾油器阻塞進(jìn)氣閥又不打開會導(dǎo)致空壓機(jī)潤滑油到不了發(fā)動機(jī)，主機(jī)遇因油少快速提溫

B:機(jī)濾油器阻塞總流量縮小，有一種狀況便是潛水壓縮機(jī)由于發(fā)熱量帶去的并不是很徹底潛水壓縮機(jī)溫度漸漸地上升產(chǎn)生高溫，此外一種狀況是潛水壓縮機(jī)卸載掉后潛水壓縮機(jī)高溫，由于潛水壓縮機(jī)在載入是內(nèi)部汽壓高，空壓機(jī)潤滑油能夠 根據(jù)，而潛水壓縮機(jī)卸載掉后空壓機(jī)潤滑油工作壓力低空壓機(jī)潤滑油根據(jù)潛水壓縮機(jī)機(jī)濾油器艱難，總流量很小進(jìn)而導(dǎo)致潛水壓縮機(jī)高溫。